1. Contrôle automatique : La presse à caoutchouc possède des fonctions automatiques de montée et descente, purge automatique, pression automatique, préchauffage, température constante automatique, minuterie de pression, alarme de temps, etc., et permet de basculer entre les modes manuel et automatique.

2. Châssis : Les plaques du châssis sont fabriquées en acier carbone de haute qualité Q235A, découpées en une seule pièce et soumises à un recuit de détente pour éliminer les contraintes de coupe. La résistance des plaques du châssis (épaisseur et largeur de la bride) est conçue à l'aide de la simulation mécanique 3D SOLIDWORKS, garantissant un facteur de sécurité supérieur à 2,5 et évitant toute déformation.

3. Siège supérieur, siège intermédiaire, siège inférieur (cylindre d'huile) : conçus avec l'aide de SOLIDWORKS pour une visualisation mécanique et coulés en fonte ductile QT-500 avec traitement de passivation par vieillissement, offrant une haute résistance et une grande ténacité, avec une résistance à la traction : 50kgf/mm.

4. Plongeur : Fabriqué en alliage durci à froid LG-P. Haute dureté de surface, résistant à l'usure, la profondeur de la couche durcie est de 15-20mm, et la dureté HRC60-70 degrés, améliorant la durée de vie du plongeur.

5. Plaque chauffante et plaque de support : rectifiées avec précision en acier 45# et traitées par nitruration, offrant une haute résistance et une excellente résistance à l'usure. Des rainures en T peuvent être usinées sur demande du client.

6. Étanchéité : L'étanchéité du cylindre d'huile utilise un système d'étanchéité haute technologie de dernière conception, résistant à l'huile, au vieillissement et à l'usure ; il présente une structure d'étanchéité à quatre niveaux, garantissant une excellente performance d'étanchéité, évitant les fuites d'huile et les pertes de pression.

7. Système hydraulique : Les principales pièces hydrauliques sont de la marque JAPAN YUKEN, faciles à acheter et à remplacer, disposition raisonnable, entretien facile.